การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)จัดสัมมนาทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต  สร้างกระบวนการมีส่วนร่วม การดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต  ระบุ ปี 2566 พี่น้องชาวภูเก็ตจะได้ใช้รถไฟฟ้ารางเบา

เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2562 เวลา 13.30 น. นายภัคพงศ์ ทวิพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต และนายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (กลยุทธ์และแผน) เป็นประธานร่วมเปิดการประชุมสัมมนาการทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น มาร์เก็ตซาวดิ้ง โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ารางเบาในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต  ณ ห้องพระพิทักษ์แกรนด์บอลรูม ชั้น 3 โรงแรมเมโทรโพล  อำเภอเมืองจังหวัดภูเก็ต โดยมี ส่วนราชการ ผู้แทนจากองค์การปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคเอกชนที่เข้าร่วม

นายภัคพงศ์ ทวิพัฒน์กล่าวว่า จังหวัดภูเก็ต มีพื้นที่ 543 ตารางกิโลเมตร เป็นเกาะเดียวในประเทศไทย มีทรัพยากรธรรมชาติที่มีความอุดมสมบูรณ์และสวยงามทั้งชายหาดชายทะเลหาดทราย รวมทั้งมีวัฒนธรรมประเพณีท้องถิ่นที่มีความเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะ  ทำให้มีนักท่องเที่ยวจากทุกมุมโลกต้องการ เดินทางมาท่องเที่ยว ขณะนี้ตัวเลขของนักท่องเที่ยวที่เข้าสู่จังหวัดภูเก็ตมีเพิ่มมากขึ้นทุกๆปี ทำให้การจราจรในจังหวัดภูเก็ต มีความหนาแน่น รัฐบาลจึงเร่งแก้ปัญหาอย่างเร่งด่วน โดย มอบหมายให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยดำเนินการ จัดระบบขนส่งทางรางในส่วนภูมิภาค  เป็นรูปแบบ รถไฟฟ้ารางเบา ซึ่งเป็นโครงการแรกในภูมิภาคของประเทศ จังหวัดภูเก็ตเชื่อมั่นว่าโครงการนี้เป็นความหวังของประชาชนจังหวัดภูเก็ต ที่ได้รับการร่วมมือร่วมใจจากทุกภาคส่วน ที่จะ ให้จังหวัดภูเก็ต เติบโตอย่างยังยืนต่อไป

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล  รองผู้ว่า รฟม. กล่าวถึงวัตถุประสงค์ของการจัด สัมมนาในครั้งนี้เพื่อชี้แจงนำเสนอให้ทุกภาคส่วนมีส่วนร่วมในการลงทุนโครงการและรวบรวมข้อมูลข้อคิดเห็นรวมถึงข้อเสนอแนะจากตัวแทนของภาคเอกชนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและผู้ที่เกี่ยวข้องนำไปประกอบการศึกษารูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการที่เหมาะสมต่อไปทั้งนี้โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ตเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา แบ่งการดำเนินการออกเป็น 2 ระยะโดยระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานภูเก็ตถึงห้าแยกฉลองระยะทาง 41.7 กิโลเมตรและระยะที่ 2 ช่วงท่านุ่นถึงเมืองใหม่ระยะทาง 16.8 กิโลเมตร ซึ่งรฟม.จะดำเนินการระยะที่ 1 ก่อนมีจำนวนสถานีทั้งหมด 21 สถานีแบ่งเป็นสถานีระดับพื้นดิน 19 สถานีสถานียกระดับ 1 สถานีและสถานีใต้ดิน 1 สถานีมีกรอบวงเงินลงทุนโครงการประมาณ 34,827 .28 ล้านบาทโดยกำหนดอัตราค่าโดยสารแบบตามระยะทางสูงสุดอยู่ที่ประมาณร้อย 100 – 137. บาทต่อเที่ยวและจากการวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ตจะเป็นผลตอบแทนการลงทุนทางเศรษฐศาสตร์ประมาณร้อยละ 12.5 1

ทั้งนี้ รฟม.ได้รับมอบหมายจากกระทรวงคมนาคมให้ เนินการในส่วนของการจัดเตรียมข้อมูลโครงการเพื่อนำเสนอขออนุมัติการดำเนินโครงการจากคณะรัฐมนตรีตามขั้นตอนที่กำหนดในพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของภาครัฐ พ.ศ 2556  ซึ่งรฟม.จะจัดสัมมนาทดสอบความสนใจของภาคเอกชนอีกครั้งในวันที่ 11 มกราคม 2562 ณ ห้องฟอร์จูนชั้น 3 โรงแรมแกรนด์เมอร์เคียว กทม. และ จะได้นำข้อมูลและข้อคิดเห็นจากการสัมมนาประกอบการพิจารณารูปแบบการร่วมทุนโครงการและขออนุมัติดำเนินโครงการรูปแบบการลงทุนจัดเตรียมเอกสารโครงการเพื่อคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในงานด้านต่างๆเช่นงานโยธา ระบบรถไฟฟ้าการเดินรถ งานบำรุงรักษาและงานให้บริการต่อไป คาดว่าจะสามารถขออนุมัติดำเนินโครงการจากคณะรัฐมนตรีได้ราวกลางปี 2562 และจะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง ภายในปี 2563    ทั้งนี้จะ สามารถเปิดให้บริการรถไฟฟ้ารางเบาของจังหวัดภูเก็ต ได้ภายในปี 2566

นาย ธีรพันธ์  กล่าวเพิ่มเติมว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)อยากจะได้รับความสนับสนุนจากส่วนท้องถิ่น  หน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน ต้องการให้โครงการบรรลุวัตถุประสงค์ และประสบความสำเร็จ เพื่อให้ประชาชนชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยว มีการเดินทางที่มีสิทธิภาพ สะดวกรวดเร็ว และปลอดภัยตรงเวลา ถือว่าเป็นการพัฒนาพื้นที่ของภูมิภาคอย่างหนึ่ง ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายสำคัญของรัฐบาล.